“公平。”
她品牌团队最后真试一票。
新加坡没有核心节点。
先通过吉隆坡。
路线比直发复杂。
结果总时效反而更稳定。
渠道负责人给反馈:
如果未来新加坡接入。
愿意长期用。
这就给第二阶段一个真实需求。
不是我们为了地图插旗。
而是客户拉。
但平台半年以后。
真正大的机会从另一边来。
一家全球电子制造集团。
准备把东南亚紧急物流框架重新招标。
年合同金额。
大到能直接把环航核心航段装载率狠狠干上一个台阶。
方泽宇特别兴奋。
梁启东也兴奋。
许航第一反应:
“别高兴太早。”
我看招标条件。
心也凉一半。
对方要求六国覆盖。
环航现在真正自控核心。
只有四个节点。
为了拿这个客户。
我们要不要提前扩曼谷和马尼拉?
如果扩。
第二阶段至少提前半年。
资本又要加。
一张大单。
开始逼我们改变自己的节奏。