三月十五日。下午四点四十一分。
孙大强坐在黑色商务车的后座。
审查意见书搁在膝盖上。
他把第十一条看了第五遍。
“涉嫌参数操控。”
五个字。
比十四亿的概算虚增那次更精准。上次是用锤子砸。这次是用针扎。扎进了四千一百一十二页的水泥密度。
3。10和3。15。
差了0。05。
对应到每立方米混凝土——差了2公斤水泥。
对应到跨江大桥主墩——差了九百四十吨。
对应到进度款利息——差了一千二百万。
江默把这条利益链从密度取值的小数点后第二位挖了出来。
五千三百七十二页。他审了三天半。
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孙大强把审查意见书合上。从西装內袋里掏出手机。拨了一个號。响了六声才接。
“老郑。”
电话那头的声音无力。省交通运输厅厅长郑国安。“养病”中。养的什么病——全省都知道不是真的在养。
“看了?”郑国安问。
“看了。”
“退回几页?”
“三百一十六页退回重做。十一页移交。”
电话那头沉了两秒。
“移交给谁?”
“纪委和审计厅。”
又沉了三秒。
“孙大强。配合比的事,你们设计院那边能不能说是计算误差?”
“不能。江默在审查意见里写了六个字——非计算误差,系人为。函件已经走了机要通道。今天上午十点四十分发的。”
郑国安在电话那头咳了一声。不是因为病。
“工期还能不能赶上四月底的专项债窗口?”
孙大强看了一眼审查意见书封面的红色便签。
“赶不上。整改时限十五个工作日。配合比退回设计院重新出图。还要第三方检测机构验证。机构名单下周一才公布。全套走完——最快五月中旬。”
“五月中旬。专项债窗口四月三十號关。”
“关了就关了。下一轮窗口在八月。”
“八月?”郑国安的声音里第一次出了波动。“八月之前工期空著。项目部每个月的管理费九百万。空三个月——两千七百万。”