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第四十三章 末日第六天（第1页）

偏僻的空旷平原，不起眼的背风处，【水陆两用房车】安静停在这里。

早八点，乔鸢准时出现在车内，今日任务：去各大发电站采集数据信息。

第一站——海上风电场。

一号公路，原本海天一色的宁静祥和被黑云笼罩，路边就可见沿海岸线根根矗立的大风车。

并没有出现乔鸢预想的风车叶片快速转动的场景，这些风电机组全部处于停机保护的状态。

乔鸢多方了解才得知，蓝星主流陆上风电机组的切出风速，也就是允许发电运行的上限风速是20-25米秒，今天乔鸢看到的风力等级为11级，速度可达28。5-32。6米秒，势必会自动触发其保护机制。

乔鸢放出【无人机扫描仪】开启自巡航模式记录这些陆上风车的内部构造。

幸好系统出品的各种科技产品大多拥有不错的防风、抗高低温特性，无人机作为高空作业机器，搭载的抗风阻、气流操控、动力推进等技术会比其他机械更精尖，所以在这种天气条件下，依然可以正常使用。按照蓝星实行的风力等级估算的话，【无人机扫描仪】撑过17级风应该不在话下。

乔鸢这边在记录着数据，就在公路附近的陆上集控中心内，卫星电话里传来断断续续的汇报声……

“海上生活平台的第二批撤离工作已在六小时前完成，最后一批人员撤离正在进行当中，预计全部人员回岸时间为今日12时左右……”听筒那边的声音时断时续却安稳坚定。

相隔十多公里的海上风电场。

“现在情况怎么样？”安全负责人知道站长是在问最新的气象数据。

"站长，根据最新反馈，预计今日13时许狂风将登临这片海域，专家预计届时海上风速可达三十二点四，浪高六点二。"安全负责人在汇报这段数据时心里也不免打鼓，11级狂风啊……在海上危险系数直接翻倍……

“相关人员再检查一遍所有机组的紧急停机程序是否都已执行完毕，其余人做好撤离准备后原地待命，我们要确保12点前人员全部回岸。”站长坐镇指挥，与最后一批关键岗位人员共进退。

安全负责人走出办公室传达命令，站长盯着窗外沉郁的天色，翻滚着的海水也是相似的青黑，海天一起像是在蓄力，等待时机给予他们这些渺小人类致命一击。

上午十点，最后一艘运维船顶着风暴开出港口，十一点，生活平台上最后一批人员乘坐这艘船开足马力往岸上的一号安置点赶。

乔鸢通过无人机传回的实时信息观察到全程。

本来，乔鸢有意测试【水陆两用房车】在水上航行的能力，但出于谨慎考虑她没有靠近港口码头，想着在路边临近水面的平缓边沿放置房车，乔鸢也没有找到合适的位置，所以仍然使用【无人机扫描仪】成为现在的最好选择。

设置好目标物，乔鸢在岸边耐心等待。

海上风电场的发电原理其实就是风能转化为机械能最终转换为电能的过程，其核心部件有叶片与轮毂、主轴与齿轮箱、发电机、变流器、偏航系统、塔筒与基础结构、变压器与电缆、海上升压站。

风推动叶片旋转，叶片通过主轴将扭矩传入机舱，经齿轮箱增速后驱动发电机产生交流电。

然后再将这些电经过变流器、变压器处理，通过海底电缆汇集到海上升压站，二次升压至220kV后，输送到陆上变电站，最终并入电网。

【无人机扫描仪】立体成像十分清晰，乔鸢要搜集的关键部件一目了然。

海上风电场在设计之初就是按照抗12-14级风打造的，现在风力11级，塔筒和基础结构正常载荷，无结构性风险。

紧急停机，全部机组偏航至避风位置，叶片顺桨是因为这些部件不如塔筒夯实，如果被损坏很可能造成人员伤亡，这也是领导小组第一时间转移工作人员的原因。

……

最后一批人员安全抵达一号安置点，之前撤离的人员被分散在三个安置点内，时间愈发接近下午一点，很多人都不约而同聚集在窗边，听着越来越烈的风声……

也有人把自己关在室内，沉默地刷着气象APP……

还有人在反复清点着工具……

无疑，他们在等，所有人都在等，等风暴过去，等风速稳定在作业窗口范围内，等待再次出海的机会，去检查每一颗螺栓，每一根电缆，每一台在暴风中独自坚守的钢铁巨兽，他们是否和自己一般安然无恙……

“师傅，你有经历过这样的风暴吗？”二十多岁初出茅庐，在学校远比在工作场所时间多得多的名校研究生小李，面对此次灾难与其说游刃有余，不如说初生牛犊带着没见过世面的新鲜兴奋感。